Goyang, qui a franchi le mur de la « discrimination inverse », reçoit le feu vert pour l'extension de la Ligne 2 d'Incheon à Goyang après l'examen de faisabilité préliminaire

L'essentiel en 3 lignes

1. Le ministère de l'Économie et des Finances a révisé le 26 janvier 2026 ses directives d'études de faisabilité préliminaires, permettant d'appliquer des critères d'évaluation hors région capitale aux projets d'infrastructures de transport dans les zones frontalières.
2. Ce projet de 19,63 km reliant Seo-gu à Incheon et Dong-gu et Seo-gu à Goyang, d'un coût total d'environ 2 083 milliards de wons, fait actuellement l'objet d'une étude de faisabilité préliminaire par l'Institut coréen de développement.
3. La pondération de l'évaluation devrait être ajustée à environ 40 % pour la viabilité économique et à environ 60 % pour la politique et l'équilibre régional, la ville de Goyang prévoyant de renforcer sa réponse à l'analyse de politique.

Article rédigé par notre journaliste · Résumé en 3 lignes par Koto, l'assistant IA de The Korean Today · 88 langues ⓘ