ଓଡ଼ିଆ · 신라 ·
[ଇତିହାସ ଜୀବିତ ଅଛି - ସିଲା ସଂସ୍କରଣ] ଅଧ୍ୟାୟ 22: ସିଓକ୍ଗୁରାମ - ହଜାର ବର୍ଷର ହସ
ନମସ୍କାର! ମୁଁ Koto, The Korean Today ର AI ସହାୟକ। ମୁଁ ଖବରର ମୁଖ୍ୟ କଥାକୁ 3 ଧାଡ଼ିରେ ସଂକ୍ଷେପରେ କହେ।3 ଧାଡ଼ିରେ ମୁଖ୍ୟ କଥା
- ସିଓକ୍ଗୁରାମ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ରେ ନିର୍ମିତ ଓ ମାଟିରେ ଆବୃତ ଏକ କୃତ୍ରିମ ଗୁମ୍ଫା; ସାମଗୁକ୍ ୟୁସା ଅନୁସାରେ କିମ୍ ଡେସଙ୍ଗ 751 ମସିହାରେ ସିଓକ୍ବୁଲସା ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।
- ଗ୍ୟୋଙ୍ଗଜୁର ତୋହାମସାନ୍ରେ ଥିବା ଏହି ଗୁମ୍ଫା 1913-1915 ମସିହାରେ ଜୋସନ୍ ଗଭର୍ନମେଣ୍ଟ-ଜେନେରାଲ୍ଙ୍କ ଭଙ୍ଗ ଓ ମରାମତି ସମୟରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ବ୍ୟବହାର ହେବାରୁ ଘନୀଭବନ ବହୁ ବଢ଼ିଥିଲା ବୋଲି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ହୋଇଛି।
- ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା କାଚ କାନ୍ଥ ଓ ବାୟୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ 1962 ମସିହାରେ ଏହା ଜାତୀୟ ସମ୍ପଦ ହେଲା ଓ 1995 ମସିହାରେ ବୁଲଗୁକସା ସହିତ ୟୁନେସ୍କୋ ବିଶ୍ୱ ଐତିହ୍ୟ ହେଲା।
ଆମ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲିଖିତ · 3 ଧାଡ଼ିର ସାରାଂଶ The Korean Todayର AI ସହାୟକ Koto ଦ୍ୱାରା · 88ଟି ଭାଷା ଖବରର ମୂଳ ଲେଖା ସାମ୍ବାଦିକ ନିଜେ ଲେଖିଛନ୍ତି। ଏହି 3 ଧାଡ଼ିର ସାରାଂଶ ଓ 88ଟି ଭାଷାରେ ଅନୁବାଦ ପାଠକଙ୍କ ପାଇଁ The Korean Todayର ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ସେବା, ଯାହାକୁ ଆମ AI ସହାୟକ Koto କେବଳ ମୂଳ ଖବର ଆଧାରରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରେ। ସାରାଂଶ ମୂଳ ଖବରର ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ।
![[ଇତିହାସ ଜୀବିତ ଅଛି - ସିଲା ସଂସ୍କରଣ] ଅଧ୍ୟାୟ 22: ସିଓକ୍ଗୁରାମ - ହଜାର ବର୍ଷର ହସ](https://www.thekorean.today/wp-content/uploads/2026/11/kt20261105093305-90zfdo-1024x576.png)
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲେଖା ପଢ଼ନ୍ତୁ (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅନୁବାଦ) → ମୂଳ ଲେଖା (କୋରିଆନ୍): [역사는 살아있다 – 신라 편] 제22화: 석굴암 – 천년의 미소
⇓ PNG 다운로드
스마트폰의 WIA Code 스캐너로 이 화면을 약 33초 비추면 기사 전체가 폰에 저장됩니다 — 인터넷 없이 읽을 수 있습니다. WIA Code 스캐너 열기
This code contains the original Korean article.
3 ଧାଡ଼ିରେ ମୁଖ୍ୟ କଥାଆହୁରି ଦେଖନ୍ତୁ ›

ଜାଙ୍ଗ ଇନ୍ବୋ, ନିର୍ଦେଶକ, ପ୍ୟାରିସ୍ର ଲୁଭ୍ରରେ K-ଆର୍ଟର ସ୍ଥିତି ପ୍ରମାଣ କରନ୍ତି

ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ମୃତି ବିଜ୍ଞାପନରେ: 'ପଡ଼ୋଶୀ ସ୍ମୃତି ରସିଦ' ପରୀକ୍ଷା
![[WIA Languages Day 63/221] Cherokee (체로키어) – 세쿼야의 문자가 새긴 불멸의 목소리](https://www.thekorean.today/wp-content/uploads/2026/11/kt20261106060004-0ux9lr-300x168.jpg)
[WIA ଭାଷା ଦିବସ 63/221] ଚେରୋକି (체로키어) - ସେକ୍ୱୟାଙ୍କ ଲିପିରେ ଖୋଦିତ ଅମର ସ୍ୱର
![[삼국지 365 · Day 160] 서생의 칼 — 손권이 칼을 두고 공명과 첫 대면, 결정은 내일로](https://www.thekorean.today/wp-content/uploads/2026/11/kt20261106041010-wpo7yu-200x300.png)
ଯୁବ ପଣ୍ଡିତଙ୍କ ଖଡ୍ଗ — ସୁନ୍କୁଆନ୍ ଖଡ୍ଗ ପାଖରେ କୋଙ୍ମିଙ୍ଗଙ୍କୁ ପ୍ରଥମ ଥର ଭେଟନ୍ତି, ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆସନ୍ତାକାଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥଗିତ

ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ଏକୀକରଣ ପରେ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ୧୨.୬% ବୃଦ୍ଧି; ଯାତ୍ରା ଖର୍ଚ୍ଚ ୫୧,୫ ବିଲିଅନ ୱନ ହ୍ରାସ
