仁川始发KTX将于17日启动综合试运行……年内开通进入倒计时

仁川始发KTX将于本月17日启动开通前的最后一道关卡——综合试运行。让仁川及京畿西南部地区居民得以将全国主要城市纳入『半日生活圈』的高速铁路时代已近在眼前。

[코리안투데이] 仁川始发KTX松岛站一带直连工程区间 © 장형임 기자

仁川广域市（市长朴赞大）16日表示，已接到国家铁道公团的通知，仁川始发KTX开通前的最后阶段——综合试运行将于本月17日起启动。这意味着，为实现305万仁川市民长期期盼的高速铁路时代开启，最终程序正式拉开帷幕。

本次综合试运行是一项在与实际营运相同的条件下确认列车运行安全性的程序。除信号、供电等铁路核心系统外，还将对车站、站台等旅客便利设施进行全面检查。运行日程以17日的事前检查为起点，将于10月进行设施验证试验，此后依次进入营运试运行，分阶段推进。

仁川始发KTX直连工程是新建连接水仁线与京釜高速线的3.19公里区间，并对松岛站、草芝站、於川站等现有3座车站进行扩建的工程。截至9月16日，工程进度约为86%，路基、轨道、系统等主要工程已于8月前完工，目前正朝着年底开通的目标顺利推进。

不过，国家铁道公团表示，若在试运行及安全检查过程中出现需要完善的事项，将依据『市民安全至上』原则，彻底落实必要措施。据此，视具体检查结果，开通日程也存在调整1至2个月的可能性。此举被解读为其宗旨在于比起抢先展示成果，更要在确认安全之后再行开通。

支撑实际营运的列车运行计划也将于近期确定。国家铁道公团与韩国铁道公社（Korail）计划在研究线路条件及现有列车运行时刻表等因素后，最终协调投入列车数量、运行班次及时刻表等事项。

仁川始发KTX开通后，仁川及京畿西南部地区居民的广域交通便利将大幅改善。从仁川出发至釜山约需2小时30分、至木浦约需2小时10分，此前须先前往首尔站或光明站再换乘高速铁路的不便将就此消除。对当地居民而言，这不仅意味着出行时间的缩短，更是日常活动半径本身得以扩大的变化。

仁川市长朴赞大表示：『从9月17日开始的综合试运行，是向广大市民宣告仁川始发KTX开通已近在眼前的一段有意义的过程』，并称『我们将通过直至最后一刻的彻底安全检查与充分准备，与相关机构积极协商，全力做好开通准备，让市民能够安全、便利地乘坐KTX』。

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